西韩城际铁路计划今年10月开建

全长175公里总投资约295.7亿元

　　本报讯（记者 石喻涵 实习生 储文强）在中国铁路总公司日前召开的新建关中城际铁路接轨审查会上，原则上同意了新建的西韩城际铁路与国家铁路网进行接轨。这意味着，韩城有望通过新建的西延高铁（西安至延安），已建的大西高铁（山西大同至陕西西安）融入全国高铁网，实现与全国各省市的互联互通。

　　按照西韩城际铁路初步设计评审会最新通过的方案，西韩城际铁路项目终点不变，起点由西安北站改为富平阎良站，共设富平阎良（接轨站）、富平东、卤阳湖、蒲城东、孙镇东、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东9座车站。按照最新的接轨方案，项目一方面将与新建的西延高铁接轨；另一方面根据原有规划，向东跨过黄河，通过新建的韩侯城际铁路（韩城至侯马）与大西高铁衔接。

　　项目全长175公里，总投资约295.7亿元，线路设计速度250公里/小时（原设计时速为200公里），计划工期48个月。

　　目前，西韩城际铁路前期手续基本办理完成，初步设计已取得国家铁路总公司鉴定中心批复，施工设计图已经完成，等待铁路总公司的批复，预计今年10月开工建设。